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善用金融之“水” 助推行业好“转”快“升”
2015-01-12 浏览次数:0
进入新世纪以来,我国船舶工业突飞猛进,技术水平大幅提升,产业规模不断扩大,三大造船指标连续多年稳居世界第一位,我国已成为世界第一造船大国。这一成就的取得离不开金融政策的大力支持,离不开国内金融机构提供的专业金融服务。
  
“进入新世纪以来,我国船舶工业突飞猛进,技术水平大幅提升,产业规模不断扩大,三大造船指标连续多年稳居世界第一位,我国已成为世界第一造船大国。这一成就的取得离不开金融政策的大力支持,离不开国内金融机构提供的专业金融服务。”出席12月5日举办的第二届国际船舶融资论坛的专家表示,在推动我国由造船大国向造船强国转变的过程中,金融业应发挥更大的支撑和促进作用,通过积极开展针对船舶工业特点的金融创新工作,拓宽船舶融资渠道、提升金融服务水平,为我国船舶工业转型升级注入新的活力和动力。

    突飞猛进:金融支持功不可没

    进入新世纪以来,我国船舶工业抓住国际船舶市场持续火爆的历史机遇,在技术能力和产业规模上都实现了跨越式发展。“这离不开金融业的大力支持。”中国船舶工业行业协会会长郭大成在论坛上表示,国内金融机构多年来认真贯彻落实国家支持船舶工业发展的有关政策,为我国造船企业提供了包括出口买方信贷、出口卖方信贷、船舶出口预付款保函等在内的多种专业金融服务,有力地推动了我国船舶工业的快速发展。郭大成用“军功章里,有我的一半也有你的一半”来形容金融业对我国船舶工业发展所起到的重要促进作用。
    国家政策性银行的使命在于充分发挥信贷的引导作用,加强与国内造船企业的沟通,重点吸引有实力的国内外优质船东在国内订造船舶,全力支持中国船舶工业实现转型升级。为此,自去年8月国务院颁布《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》以来,中国进出口银行重点支持出口了大型液化天然气(LNG)船、大型集装箱船、新能源船舶等高技术含量、高附加值、节能环保船舶,高端产品占比达83%。中国进出口银行副行长孙平表示,今后,该行仍将继续贯彻落实好国家的有关政策,坚定不移地支持我国船舶工业转型升级。
    “金融如水,有水方能行船。今天,金融之水已成为我国船舶工业转型升级的坚强支撑。”中国船级社(CCS)总裁孙立成在论坛上表示,多年来,CCS与国内多家金融机构开展了良好的合作,共同支持中国船舶工业以及相关配套行业的发展,有力地推动了我国造船企业的自主创新,在全球范围内树立了民族船舶工业品牌。

    助力变强:金融机构大有可为

    目前,我国船舶工业发展面临严峻的形势。一方面,国际金融危机的影响仍在持续,世界经济复苏乏力,国际航运市场运力过剩的矛盾尚未得到有效缓解,全球新船市场需求处于周期性低谷时期;另一方面,我国船舶工业还是大而不强,自主创新能力亟待提升、船舶配套产业亟待升级、优强企业亟待培育壮大、生产效率亟待提高、产能过剩矛盾亟待化解。“我国船舶工业又站在了一个新的不进则退的十字路口,进入了全方位深化结构调整和转型升级的关键阶段。在这一阶段,金融业大有可为,应发挥更大的支撑和促进作用。”郭大成表示,国内金融机构应强化对船舶工业的金融政策扶持,积极开展符合船舶工业特点的金融产品和服务方式的创新工作,有效拓宽融资渠道,特别要加大对高端船舶与海洋工程装备制造业的信贷支持力度。
    “我国经济发展已经进入‘新常态’,总体呈现低位运行的特点,经济增速持续回落。”与会金融专家在分析我国船舶工业发展面临的国内经济形势时表示,短期内,我国经济增长将趋于稳定,预计2015年的经济增速为7.5%,但中长期仍有能力保持中高速增长。
    从今年的情况看,全球船舶和海洋工程市场都出现了明显的萎缩。统计数据显示,今年前10个月,全球共成交新船订单1473艘、9423.1万载重吨,同比分别下降18.3%和14.5%。中国船舶工业经济与市场研究中心主任包张静在论坛上表示,目前,国际造船市场已进入新的长周期调整阶段,市场下行趋势明显;预计2015年全球新船订单量将下滑至8000万载重吨的水平,新船价格也会小幅下滑。“尤其是油价下跌,将对海工市场产生严重冲击。”包张静认为,未来决定船企竞争成败的关键不再是设施规模、劳动力成本等因素,而是技术、管理等软实力以及造船、配套等全产业链的协同因素,其中,技术创新能力对竞争力的贡献更为突出。因此,我国船舶工业要加快结构调整、转型升级的步伐,顺应市场发展潮流,朝着设计智能化、建造智能化、管理精细化和信息集成化等方向发展。
    “目前,我国船舶工业发展处于转型升级的关键时期,需要国内金融机构加大支持力度。”中国进出口银行交通运输融资部总经理李忠元表示,该行将继续发挥政策性金融机构的引领作用,加强与国内外金融机构的合作,利用多种融资工具和方式解决造船企业融资难的问题。李忠元介绍,中国进出口银行将从以下几方面着手,推动我国船舶工业持续健康发展。一是重点支持骨干船企,不断提高我国船舶工业的产业集中度;二是重点支持符合新标准要求的船用关键设备研发和制造工作,逐步优化产品结构;三是重点支持国内外优质船东,巩固长期合作共赢的关系。 
关键词:金融行业

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