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哈佛船厂集团签订一艘新船合同
2014-12-24 浏览次数:0
Havyard与丹麦ESVAGT船东签署了一艘Havyard 832SOV风车服务船舶设计和建造合同。ESVAGT与Dudgeon 公司签署了一份长期租约,为挪威国家石油公司Statoil在英国海岸建造的海上风电场服务。
  

Havyard与丹麦ESVAGT船东签署了一艘Havyard 832SOV风车服务船舶设计和建造合同。ESVAGT与Dudgeon 公司签署了一份长期租约,为挪威国家石油公司Statoil在英国海岸建造的海上风电场服务。

    这是Havyard为ESVAGT建造的第三艘用于海上风力生产的船舶。该船
将在哈佛船厂集团旗下位于挪威Leirvik的船厂建造,船号为H120。,计划于2016年9月交付。目前,这个风电场正由挪威国家石油公司、挪威国家电力公司及阿布扎比马斯达尔公司(Masdar)建造。2017年,一旦风电场投入运营,将为英国约41万户家庭提供清洁的可再生能源。

    自2005年以来,Havyard 设计的79艘船有的已经建造完成,有的还在建造中。

哈佛船厂集团Leirvik船厂目前在建新船有10个订单,订单总额约为30亿挪威克朗,到2016将有很高的产能利用率。

    Havyard船舶技术公司正在施工的项目有捕鱼船、活鱼舱船、海上船、破冰船、风电场工作船,这些订单来自挪威、冰岛、丹麦和俄罗斯的船运公司。Havyard建造的船舶类型十分多样化,在地理位置上又享有客户和市场战略要点,尤其是当海洋石油市场处于低迷时期,Havyard的优势更为突出。
Havyard 832 SOV
    Havyard 832 SOV
这艘船的主要为海洋风车发电工业的维修和保养提供便利,可以提供住宿,运输人员和设备。除此之外,这艘船上有一个专门的舷梯系统, 意味着即使在恶劣的天气条件下,船上人员也可以从船上转移到风车上。另外,船舶设计十分重视人员使用设施的便利性和舒适性,使风车在环境友好的情况下,以及陆上基地和海上风车之间的运输中能够保证良好的稳定性。Havyard 832SOV船的球鼻艏设计,使船在平静和波涛汹涌的海面上有良好的性能 ;双艉鳍的船尾,则提高了船体和螺旋桨的性能,益于协同操作
总长:83.7米
型宽:17.6米
航速:14节
船员:60人
关键词:船厂合同集团

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