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海工船建造企业即将“大饱口福”
2014-01-23 浏览次数:0
2014中国国际海事展于3月在京举行,海工船展区将吸引国际知名油服公司参展,众多海工船建造企业迎来商机。 
 
  
2014中国(北京)国际海事技术与装备展览会(CM Beijing 2014)将于3月19~21日在北京中国国际展览中心(新馆)举行。本次展会由中国造船工程学会、中国船级社、中国船东协会、北京振威展览有限公司联合主办,展会面积达9万平方米,将吸引来自全球60多个国家和地区的1600家企业,其中包括世界500强企业近50家,专业观众将达6万人。
    未来5年,全球海工装备市场年需求规模大约在600亿~750亿美元,全球海工船市场也将继续保持稳定的增长态势。为此,本次展会特开辟“海工船展示区”,一场海工船的“饕餮盛宴”即将吸引众多海工船企业来“一饱口福”。四大油服公司斯伦贝谢、贝克休斯、哈里伯顿以及威德福,无一缺席;乌斯坦、波邦等国际海工船船东积极响应;以中石油、中石化、中海油、中船集团公司、中船重工集团公司等为代表的“国家队”,以振华重工、粤新海工、辽宁陆海石油装备等为代表的民企明星阵容,以中集来福士、MTU为代表的国际知名企业悉数参展;巴拿马海事局也将携旗下海工船企业进驻展示区。此次海工船展示区聚集众多国内外最优秀的海工船制造商,无疑将极大地促进该领域技术与产品的国际交流。值得一提的是,港口机械设备巨头三一重工将高调亮相展会,展览面积达上千平方米。
    为此,国际知名海工船船东纷纷积极响应。据介绍,包括法国波邦、挪威乌斯坦、马来西亚Icon Offshore在内的20余家国际一线海工船船东将出席展会,寻找合适的供应商与合作伙伴。数据显示,全球船市已出现回暖势头,2012年全球成交液化天然气(LNG)船达33艘,而中国仅承接4艘,这表明,“面向海洋工程”将是国内众多船企的出路之一,也是消化造船过剩产能的重要手段之一。因此,要充分挖掘航运、海洋工程、应急救援等领域的需求潜力,鼓励现有造船产能向海洋工程装备领域转移,通过调整优化船舶产业结构、提高海洋开发装备水平,提升市场竞争力。
    专家分析认为,中国在海洋能源产业的巨大发展潜力引起了全球海洋产业和船舶工业企业的关注。中国(北京)国际海事技术与装备展览会这一行业内全球性展会平台将发挥巨大的交融作用,不仅使造船企业在展会现场发现巨大的市场机会,更将成就一场全球背景下,海工船生产企业与国际买家之间的巅峰对话,进而对于全球海事技术与装备发展轨迹产生积极的影响。
    据悉,亚洲最大的海油展——第十四届中国国际海洋石油天然气展览会将同期举行。
关键词:建造企业即将

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